En la kompleksa mondo de aŭtomobila inĝeniero, kie ĉiu komponento ludas en la senĉa operacio de veturio, la komenca motoro estas ekstere kiel grava ludanto. Tiu humila tamen esena aparato estas respondeca por konduki la motoron en agon, efike transformi inerta maŝinon en potencan, energegata forto, kiu flugas la veturilon antaŭen.